แท็กซี่ดอนเมือง และรถรับส่งสนามบินดอนเมือง: ขึ้นตรงไหน จ่ายเท่าไหร่

ลงอาคารไหน แท็กซี่อยู่ตรงไหน

ดอนเมืองแบ่งเป็นอาคาร 1 สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ และอาคาร 2 สำหรับเที่ยวบินในประเทศ เช็กให้ชัวร์ก่อนว่าตัวเองออกทางไหน เพราะจุดเรียกแท็กซี่ของแต่ละอาคารแยกกัน ถ้าเดินผิดฝั่งก็ต้องเดินยาวในอาคารพร้อมกระเป๋า

เคาน์เตอร์แท็กซี่ทั้งสองจุดเปิด 24 ชั่วโมงตามข้อมูลของท่าอากาศยาน และอยู่ชั้น 1 โซนผู้โดยสารขาเข้าเหมือนกัน ป้ายบอกทางในอาคารชัดพอสมควร ให้มองหาคำว่า Taxi หรือ Public Taxi แล้วเดินตามไป อย่าเพิ่งรับข้อเสนอจากคนที่เดินเข้ามาถามว่าไปไหนระหว่างทาง

• อาคาร 1 (ระหว่างประเทศ): ชั้น 1 แถวประตู 7 ถึง 8 เดินตามป้ายไป
• อาคาร 2 (ในประเทศ): ชั้น 1 ข้างประตู 15 ใต้อาคารจอดรถ 7 ชั้น

แท็กซี่มิเตอร์จากคิวสนามบิน จ่ายอะไรบ้าง

ค่าโดยสารจากคิวทางการคิดตามนี้: ตัวเลขบนมิเตอร์ที่เริ่มต้น 35 หรือ 40 บาท บวกค่าธรรมเนียมสนามบิน 50 บาทที่จ่ายให้คนขับตามประกาศกระทรวงคมนาคม บวกค่าทางด่วนหรือโทลล์เวย์ถ้าใช้ ผู้โดยสารเป็นคนจ่ายค่าทางเอง คนขับมักถามก่อนว่าจะขึ้นทางด่วนไหม ตอบตามเวลาที่มีได้เลย ถ้ารีบก็ขึ้น แต่จำไว้ว่าค่าผ่านทางจะแยกจากมิเตอร์

ค่า 50 บาทนี้ใช้กับเที่ยวที่ออกจากคิวสนามบินเท่านั้น ถ้าเรียกแท็กซี่จากบ้านหรือโรงแรมมาส่งดอนเมือง ไม่ต้องจ่ายส่วนนี้ คนขับบางคนอาจขอเพิ่ม ปฏิเสธได้อย่างสุภาพ

กระเป๋าก็มีเรทของมันเหมือนกัน ท่าอากาศยานระบุเพดานไว้ดังนี้ ถ้าคนขับเรียกเกินกว่านี้ให้ขอดูเรทหรือถามเจ้าหน้าที่ที่เคาน์เตอร์ก่อนขึ้นรถ

• กระเป๋าใหญ่เกิน 26 นิ้ว: ไม่เกิน 21 บาท
• กระเป๋าไม่เกิน 26 นิ้ว ตั้งแต่ใบที่สาม: ไม่เกินใบละ 20 บาท
• อุปกรณ์กีฬาหรือเครื่องดนตรียาว 50 นิ้วขึ้นไป เช่น ถุงกอล์ฟ จักรยาน: ไม่เกิน 100 บาท
• กล่องหรือของมัดยาว 50 นิ้วขึ้นไป: ไม่เกิน 100 บาท

ราคารถรับส่งสนามบินดอนเมือง แบบเหมาคัน

ถ้าไม่อยากลุ้นรถติดกับมิเตอร์ การเหมาคันคือจ่ายราคาเดียวต่อคัน รวมค่าทางและน้ำมันแล้ว ตารางนี้เป็นราคาเริ่มต้นของเรา แถวดอนเมืองกับสุวรรณภูมิเป็นราคาตรงของเส้นนั้น ส่วนแถวอื่นเป็นราคาเริ่มต้นของปลายทางนั้น ระบบจองจะยืนยันยอดจริงเมื่อคุณเลือกจุดรับที่ดอนเมือง

เมื่อไหร่ควรเรียกแท็กซี่ เมื่อไหร่ควรจองรถ

มาคนเดียวหรือสองคน กระเป๋าไม่เยอะ ไปแถวใกล้ๆ อย่างจตุจักรในเวลาที่รถไม่ติด แท็กซี่มิเตอร์มักคุ้มและเป็นทางเลือกที่ตรงไปตรงมา มิเตอร์ที่เดินถูกต้องก็ยุติธรรมดีอยู่แล้ว ไม่จำเป็นต้องจ่ายแพงกว่าเสมอไป

แต่ถ้ามาเป็นครอบครัว มีเด็กเล็ก มีผู้สูงอายุ กระเป๋าหลายใบ หรือลงเครื่องดึกแล้วไม่อยากยืนต่อคิว การจองรถล่วงหน้าจะสบายกว่า คนขับรอรับที่โถงขาเข้า รู้ราคาตั้งแต่ก่อนบิน ไม่ต้องคิดเรื่องค่าทางหรือเรทกระเป๋า แท็กซี่คันเล็กของเรารับได้ 3 คน 2 ใบ ถ้าเกินนี้ให้ขยับเป็น SUV ที่รับได้ 6 คน 4 ใบ หรือรถตู้ที่รับได้ 10 คน 8 ใบ

ทริปไกลยิ่งเห็นความต่าง มิเตอร์ข้ามจังหวัดเป็นเรื่องต้องตกลงกับคนขับเป็นรายคัน แต่ถ้าจะไปพัทยาหรือหัวหินตรงจากสนามบิน จองเหมาไว้เลยง่ายกว่ามาก ดูภาพรวมทุกแบบได้ที่คู่มือรถรับส่งสนามบินกรุงเทพ

ทางเลือกอื่นที่ไม่ใช่รถยนต์

ดอนเมืองมีรถไฟสายสีแดงของการรถไฟฯ มีทางเดินเชื่อมจากสนามบินไปสถานีดอนเมือง ให้เดินตามป้าย SRT Red Line รถไฟเหมาะกับคนกระเป๋าน้อยที่จะไปต่อทางบางซื่อ ส่วนคนลากกระเป๋าใบใหญ่หลายใบ เดินทางเชื่อมหลายต่ออาจเหนื่อยกว่าที่คิด

รถบัส A1 วิ่งไปหมอชิต ส่วน A2 วิ่งไปอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เหมาะกับคนที่อยู่แถวนั้นหรืออยากประหยัด เส้นทางและเวลาอาจเปลี่ยน แนะนำให้เช็กที่จุดรอรถหน้าอาคารอีกครั้ง

ถ้าต่อเครื่องไปสุวรรณภูมิ มีรถชัตเติลฟรีสำหรับผู้โดยสารต่อเที่ยวบิน รายละเอียดเงื่อนไขและราคารถอยู่ในคู่มือสุวรรณภูมิไปดอนเมือง

ขากลับไปดอนเมือง และเรื่องที่ควรจำ

ก่อนออกจากที่พักให้ดูก่อนว่าสายการบินของคุณใช้อาคารไหน แล้วบอกคนขับให้ชัด เพราะอาคาร 1 กับ 2 จอดส่งคนละจุด ถนนฝั่งเหนือของกรุงเทพรถติดหนักได้ในชั่วโมงเร่งด่วน โดยเฉพาะเย็นวันทำงาน เผื่อเวลาไว้ดีกว่ามานั่งลุ้นในรถ ถ้าไปจากสุวรรณภูมิ เว็บทางการของดอนเมืองบอกเวลาไว้ราว 45 นาทีถึง 2 ชั่วโมงตามสภาพจราจร

เจอแท็กซี่ไม่ยอมกดมิเตอร์หรือปฏิเสธผู้โดยสาร อย่าเถียงให้เสียเวลา ลงแล้วเปลี่ยนคันได้เลย จดเลขทะเบียนไว้แล้วแจ้งกรมการขนส่งทางบกที่สายด่วน 1584 ถ้าจะเที่ยวต่อในเมือง ดูแท็กซี่กรุงเทพเพิ่มเติมได้